سوالات پرتکرار کاربران

کلمه ریمپ (ReMap) از ترکیب دو بخش “Re” و “Map” تشکیل شده است. اضافه شدن Re در ابتدای افعال انگلیسی به معنای باز انجام آن فعل است. به عنوان مثال Re-Engineering به معنای باز مهندسی است. Map نیز در معنا به نقشه ترجمه میشود.در موضوع برنامه ریزی ECU به جداول پیش فرض و از پیش تعیین شده توسط شرکت سازنده برای عملکرد قسمت های محتلف موتور خودرو Map Table گفته میشود. از جمله این جداول می توان به زمان بندی جرقه زنی، میزان پاشش سوخت توسط انژکتور، پارامترهای کنترلی سنسور اکسیژن و … اشاره کرد.ریمپ به معنای بازنویسی، تغییر، افزایش و یا کاهش پارامترهای موجود در جداول مورد نظر در برنامه ECU با اهدافی همچون کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان خودرو، افزایش شتاب، افزایش حداکثر سرعت و … خودرو است.

چیپ تیونینگ یا اصلاح چیپ کردن بسیار مشابه ریمپ کردن هست. هر دو عمل تغییر در پارامترهای جداول ECU با هدف بهتر کردن عملکرد موتور مطابق درخواست مشتری می باشد. تفاوت این دو کار در نحوه انجام است.
چیپ تیونینگ اصطلاح قدیمی تر این حوزه می باشد. در دهه ۹۰ میلادی به منظور تغییر در جداول برنامه ECU خودرو، تیونرها می بایست ECU خودرو را باز کرده و سپس با برداشتن IC یا همان چیپ مورد نظر یا اتصال سیم های IBS به بورد اقدام به خواندن و نوشتن برنامه ECU میکردند. از همین رو به این عمل Chip Tuning گفته می شد.

به صورت کلی چیپ تیونینگ و ریمپ دو اصطلاح مشابه می باشند که با تغییر پارامترهای جداول برنامه ECU و اهداف افزایش شتاب، افزیش قدرت، کاهش مصرف، افزایش راندمان خودرو، کاهش آلایندگی و … حاصل می شود.در ریمپ کردن عملیات خواند و نوشتن برنامه ECU از طریق پورت OBDII یا همان دیاگ صورت میپذیرد. اما در چیپ تیونینگ خواندن و نوشتن بر روی ایسیو از طریق باز کردن قاب ECU خودرو و برداشتن IC مورد نظر از روی بورد یا اتصال سیم های رابط ISB با پروگرامر صورت میگیرد.

ریمپ کلاب با سابقه ای طولانی در زمینه ریمپ تخصصی خودروهای داخلی و خارجی پایه گذار دانش ریمپ علمی در کشور است.

درصورتی که بعد از تست خودرو مشتری رضایت نداشته باشد هیچ هزینه ای از ایشان گرفته نخواهد شد. ضمنا مشتری حتما راضی خواهد شد چرا که ما به نوع ریمپ انجام شده ایمان کامل داریم.

خیر، چون ریمپ تغییراتی نرم افزاری بوده که در حافظه اصلی ایسیو اعمال می شود و هیچ نمایندگی و هیچ دستگاه دیاگی در دنیا وجود ندارد که بتواند به حافظه اصلی ایسیو دسترسی پیدا کند. چرا که دیاگ فقط به حافظه موقت که کدهای خطا در حافظه موقت قرار دارد دسترسی دارد.

با ریمپ ایسیو می توان بصورت استاندارد ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش توان داشت تا مصرف سوخت نیز افزایش نیابد. بطور مثال در یک خودروی ۱۰۰ اسب بخاری می توان ۱۰ اسب بخار افزایش توان داشت این مقدار به تنهایی عدد بسیار زیادی برای آن خودرو می باشد. یعنی اگر یک خودرو ۱۰۰ اسبی با ۱۱۰ اسبی تست شتاب داشته باشند خودروی ۱۰ اسب قوی تر به اندازه اختلاف طولی ۲ تا ۳ خودرو از دیگری پیشی می گیرد.

ریمپ به هیچ وجه تاثیر منفی روی خودرو نداشته و باعث آسیب رسیدن به آن نخواهد شد. بلکه باعث بهبود عملکرد موتور می شود.
چرا که در ریمپ خودرو می توان مصرف سوخت را کم کرد. تاخیر دریچه گاز را بهبود بخشید و شتاب گیری خودرو را نیز بهتر کرد. افزایش توان در حدی می باشد که آسیبی به موتور نمی رساند

اجازه دهید این سوال را با یک مثال پاسخ دهیم. مثلا توان خودرو ۲۰۶ با موتور tu5 110 اسب بخار است. این رقم یک عبارت آزمایشگاهی و مبتنی بر شرایط ایده آل خودرو،بنزین مناسب،آب و هوای خاص و فشار و … می باشد. یعنی وقتی خودرو از شرکت تولید کننده خارج می شود و به دست مشتری می رسد به دلیل اینکه آن شرایط ایده آل و بنزین مرغوب وجود ندارد موتور افت توان پیدا می کند. بنا براین با ریمپ تازه خودرو به رقم توان کارخانه نزدیک می شود نه اینکه از حد مجاز تجاوز کند.

هنگام مراجعه هر خودرو به مرکز ریمپ کلاب برای ریمپ ایسیو، ابتدا برنامه ایسیو خوانده شده و به شماره شاسی خودرو ذخیره می شود و هر زمان که شما بخواهید می توانید توسط ما برنامه را بصورت کارخانه ای بر گردانید.